מהו TPE (אלסטומר תרמופלסטי)?

השגתי את עבודת ה-TPE הראשונה שלי בשנת 2009. הלקוח רצה אחיזה רכה על בית מקדחה אלחוטי. הרצנו את Santoprene 101-64 על מצע ניילון ממולא בזכוכית. החלקים נראו בסדר כשהם מהמכבש. שלושה שבועות לאחר מכן הלקוח התקשר. ה-TPE התקלף בסדינים.

התברר שהטמפרטורה של הכלי הייתה קרה מדי. עור הניילון קפא לפני שה-TPE פגע בו. אין יצירת קשרים. נמחקו 8,000 חלקים.

TPE אינו גומי. ההבחנה הזו חשובה. גומי מתגפר. ברגע שאתה מרפא EPDM או סיליקון, השרשראות המולקולריות מצטלבות לצמיתות. אתה לא יכול להמיס את זה מחדש. ל-TPE יש קישורים פיזיים במקום כימיים. הבלוקים הקשים בשרשרת הפולימר פועלים כמו נקודות עיגון זמניות. חום שובר את העוגנים האלה. תקרר את זה, הם עושים רפורמה. אתה יכול לטחון מחדש רצי TPE ולהחזיר אותם למיכל. נסה את זה עם LSR.

יציקת שתי-זריקות עם TPE פירושה שאתה מזריק שני חומרים שונים ברצף. ירייה ראשונה היא בדרך כלל מצע קשיח. מחשב, ABS, PP, ניילון. צילום שני הוא תבנית ה-TPE. החוכמה היא לגרום להם להיצמד.

Teknor Apex מפרסם תרשימי חיבור עבור ציוני Monprene שלהם. כך גם קרייבורג עם קו ה-Thermolast K שלהם. אני שומר עותקים מודפסים במשרד שלי מכיוון שהגרסאות המקוונות משתנות ולפעמים הנתונים הישנים היו שימושיים יותר. התרשימים מציגים אילו דרגות TPE נקשרות לאיזה מצעים ללא פריימר או דבק. PP ל-TPE-S עובד. ABS ל-TPE-S לא עובד. אתה צריך TPE-U עבור ABS.

טמפרטורת ההיתוך בסנטופרן נעה בין 380 ל-420 בהתאם לדרגה. ראיתי בחורים מעבירים אותו ל-450 מנסים להשיג זרימה טובה יותר על קירות דקים. רעיון גרוע. החומר מתכלה. אתה מקבל כתמים שחורים וקשיות החוף נסחפת.

עובי הקיר הוא המקום שבו מהנדסים חדשים מתבלבלים. הם מעצבים קירות 0.020 כי זה מה שהם עושים בחלקי מחשב. TPE לא זורם כמו PC. אתה צריך 0.050 מינימום לכל דבר מבני. יצאתי משם עם 0.035 באורכי זרימה קצרים אבל זה מסוכן.

תהליך שתי-הזריקות דורש שהמצע עדיין חם כאשר ה-TPE פוגע בו. מכבשי לוח סיבוביים מטפלים בזה היטב. המצע יורה בתחנה אחת, הפלטה מסתובבת 180 מעלות, TPE יורה בתחנה שניה. מחזור כולל של אולי 35 שניות לאחיזה בינונית-. יש בחורים שמשתמשים ברובוטי העברה בין שתי לחיצות- בודדות. עובד בסדר אבל המצע מתקרר במהלך ההעברה. אתה מפצה על ידי הפעלת ה-TPE חם יותר או חימום חלל המצע.

בחירת קשיות החוף תלויה במה שהחלק עושה. 40A מרגיש כמו מחק עיפרון. 70A מרגיש כמו סוליית נעל. 90A מרגיש כמעט נוקשה. רוב האחיזים הידניים נוחתים בין 50A ל-70A. עורות משענת יד לרכב רכים יותר, אולי 45A.

עמידות כימית היא השיקול השני. דרגות TPE סטירן כמו Kraiburg Thermolast K מתנפחות בבנזין ובנוזל בלמים. לרכב מתחת ל-מכסה מנוע אתה צריך TPE-V כמו Santoprene או TPE-U כמו Desmopan. ההבדל בעלויות הוא אמיתי. סטירן עולה אולי 2.50 דולר לפאונד. TPE-V הוא $4 עד $6. TPE-אתה יכול להגיע ל-$8 עבור ציונים מיוחדים.

הפסקתי לצטט עבודות מתחת ל-25,000 נפח שנתי עבור שני--TPE. עלות כלי העבודה אינה מופחתת. תבנית של שתי-זריקות מגיעה ל-$80,000 עד $150,000, תלוי ב-cavitation ומורכבות. מתחת ל-25,000 חתיכות עדיף לך עם יציקת הוספה או סרט אחיזה-.

לטחון מחדש אחוזים חשובים. קשרי TPE בתולים טובים יותר מאשר טחינה מחדש. רוב מפרט החומר מאפשר טחינה חוזרת של 15 עד 20 אחוז בתערובת. דחוף אותו ל-30 אחוז וחוזק הקשר יורד. בדקתי את זה על Dynaflex G2703 לפני כמה שנים. ב-25 אחוזי טחינה חוזרת חוזק הקליפה ירד מ-12 פלי ל-8 פלי. חלקים עדיין עברו את המפרט אבל בקושי.

לחברי המכשור הרפואי יש חששות משלהם. USP Class VI הוא הימור על שולחן עכשיו. בדיקת ציטוטוקסיות, מחקרים ניתנים למיצוי, מעקב אחר לוט. ל-GLS Thermoplastic Elastomers יש תיק רפואי שלם עם חבילת התיעוד. הקו של Teknor Apex Medalist הוא האפשרות השנייה. זמני ההובלה על ציונים רפואיים ארוכים יותר. תכנן למשך 6 עד 8 שבועות.

שרידי שער על TPE הוא מכוער. החומר מתחרך כאשר התבנית נפתחת. אתה מקבל גוש קטן שצריך לקצץ. שים את השער שלך במקום שבו אף אחד לא רואה אותו או תכנן הבהוב משני. שערי כרטיסיות עובדים טוב יותר משערי סיכה לשליטה בגובה השרידים.

Two-shot TPE היא טכנולוגיה בוגרת בשלב זה. ספקי החומר הבינו את הניסוחים. בוני המכונות לחייג את התהליך. רוב הכשלים שאני רואה באים ממהנדסי תכנון שמפרטים את זיווג החומרים הלא נכון או מהנדסי כלי עבודה שטעו במיקום השער. קרא את תרשימי ההתקשרות. הפעל את ה-DoE על טמפ' הכלי. השאר דואג לעצמו.