Moulding Hesitation מייצרת חלקים באיכות ירודה בגלל אריזה גרועה, מתח גבוה, וכיוון לא אחיד.
ההיסוס יתרחש בחלקים שבהם יש וריאציות בעובי הקיר. כמו פלסטיק מתקדמת דרך חלל ומגיע למקום שבו יש גם אזור דק ועבה יותר (כגון צלע המקרין את הקיר העיקרי של חלק), האזור הדק יספק יותר זרימת התנגדות ולכן המסה להיכנס אליו יהיה האט. להמיס זורם באזור עבה ימשיך בקצב זרימה מהיר יותר. כמו להמיס מאט באזור דק זה יהיה מגניב מהר יותר אשר מגביר צמיגות שלה. בנוסף, מהירות מופחתת תפחית קצב גזירה ובכך להגדיל את צמיגות בשל המאפיינים שאינם ניוטוניים של נמס פולימר. התוצאה המשולבת היא כי להמיס במהירות הופך צמיג יותר השכבה הקפואה גדל. השילוב המשולב משפיע על ההאטה (ההיסוס) למקום שבו החומר עלול לקפוא.
ביחס זה למשוואה הבאה לחץ הלחץ, צמיגות צמיגות (η) מן הלא ניוטוני גזירה דילול ולהיות קר. בנוסף עובי דופן (ח) מופחת למעשה עקב שכבה קפואה מעובה:
שינוי בלחץ צפוי בכל פעם שהצמיגות תשתנה או שעובי ערוץ הזרימה (או הקוטר) ישתנה. הלחץ יגדל כאשר יש עובי מופחת. כמו החומר מהסס, זה יהיה להאט ואולי מוקדם מדי להקפיא, ובכך לייצר קצר ירייה. אם חלק מהסס, אבל הוא מסוגל לעשות חלק מלא, אז אולי יש יותר מדגיש פנימי.
כדי למנוע היסוס, לשמור על עובי הקיר קבוע או שערים המיקום רחוק ככל האפשר מן האזור הדק. זה מבטיח כי זרימת אין נתיב זרימה חלופית שיצרו את ההיסוס. כאשר החלקים הדקים ביותר נמצאים בסוף מילוי, להמיס לא יכול להסס ולכן יש סיכוי טוב יותר של מילוי.
בתמונה למטה, את החלק יש שתי כרטיסיות דקות על קצה אחד אשר יש את המידות פלדה עובש זהה. שים לב כי הכרטיסייה דקה בצד הנגדי של החלק מהשער הוא מסוגל למלא כמו להמיס אין נתיב זרימה חלופית כאשר הוא מגיע למקום זה (כלומר להמיס לא יכול להסס). בינתיים, ההיתוך שנכנס לכרטיסייה הדקה ליד השער היסס וקפא.
